目前看这一款呢是我们广西顶博发电机组制造:道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

自己是五个模型泵配五个超高压软管它的优势，1是模型泵型式的这家呃喷汽压力会更强能达成1,680普通的直列泵呢是只能够达成1,280我的喷汽压力更强，因此我的汽油划算社会雾化吸入较好我的汽油划算社会性较好我的这家喷汽压力更足我的和动力更足那么好还有可是可是不同点于直列式某种程度呢直列式的大泵。

它是一斜个也就是镍核蜗轮的的构造，你你这样的是热车机的关键低频风噪源中的一名这样当我们的缩聚反应泵设备构造是不能你你这样的镍核蜗轮的故我的你你这样的设备构造决心了我的你你这样的热车机的低频风噪会更低。这两条平行线几乎都是设备构造附有来的的不可避免可是这样再有也就是你的你你这样的缩聚反应泵设备构造的维修费投资成本会更加好，譬如说你你这样的泵要坏了这样我只需要做对这的泵做换就能否了，而不要说是你整体的你你这样的大泵，那些直列泵普通也就是大泵，不要说整体的大泵两次性换孔。

直接哪一缸得坏掉了全部要换那样维护保养料工费较高，然而其余可是说它的髙压油髙压液压管的这类间隔可是说这类宽度更短。髙压液压管光看名字就可知道它后面是髙压喷油的负荷特点高这类宽程度越长，虽然这类故障问题率可能说问题性会挺大。这样我们大家的这类髙压液压管可如果是你光学显微镜明显可见的的这多，所以咧说它的这类间隔越少这样它的不稳定性比较分析性就越高这些是加聚物泵机构的这个特殊性。