汽油机机进改装排气口管门的来和取消耗时，并且来的延续耗时，用曲轴比于上、下止点的的视角来表示法，称做配色谱色谱仪位或气门正时。屏幕上显示各缸进改装排气口管相位相互关系的环图称做配色谱色谱仪位图，如下图如图如图。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

只为维持配气相色谱仪位的明确性，一般是在曲轴和凸轮轴轴传动装置组织机构范围内装置个唯一性的标志。在搭配期间中，标志都要是以相应阐述的规定两端对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。正个进气时将快速的时期或进气将快速角为180°+α十β曲轴拐角处。

基本上的数据为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐角。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。进气阀门口门在进气阀门口的过程 收尾以后，即在进气阀门口的过程 上止点以后封，谓之进气阀门口门晚关。从上止点半到进气阀门口门封曲轴转出去的度角通称进气阀门口迟后角，记作δ。一部分进气阀门口的过程 定期时段或进气阀门口定期角为180。+γ+δ曲轴拐角。

大部分数据报告为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴拐角。

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