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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压液压油泵在实验台程序测试运行时，需求各缸在额定值轉速下的喷剩余油量不均匀分布的度应＜3%。事实程序测试运行方式中，因实验台專用的喷油器和油田进气软管长短、外形、口经等不可以能与原机几乎完全符合，加个上程序测试运行工艺的性别差异，喷液压液压油泵安装系统后，事实喷入缸内的剩余油量不均匀分布的度必然＞3%。 

3. 上柴柴油机发电厂机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油发动机火力发直流电空气能热泵机组经短期安全使用，致使喷液压油泵安装驱动下载联轴节松旷或空隙过大，安装驱动下载伞齿轮损坏、侧隙增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生，也会引响各缸喷油不规则的度。同时，各类高压液压管线管接头因多次震动或锁紧不太的渗漏，或是锁紧力过使者线管接头废金属脱轨并淤塞液压管，同一个会因起各缸喷油量的不不规则的。   除此之外，在喷助力泵和变速器弹黄中，但其中支承较弱、和变形较多、的工作速率较高的当属轴向柱塞泵弹黄。，因此其压断速率也较高。轻者喷油位限制、各缸喷油位不一、各缸喷油区间日子超差、喷油开启日子延迟时间；重者油泵间断性还会未能油泵。 

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